一、电（diàn）池养护

1、正确把握电（diàn）池（chí）的充电时间（jiān）和频（pín）次

每个人对车的使用（yòng）情况（kuàng）都是不同的，因此，充电要根据自（zì）己的实（shí）际情况（kuàng）进（jìn）行，不要（yào）太相信别人说（shuō）要充几个小（xiǎo）时。关于多久充一（yī）次（cì）电（diàn）这个问（wèn）题，也要根据自己的行驶里程（参（cān）配、、询（xún）价） 来进行判断。在正常行驶（shǐ）的情况下，如果电量表的指示灯红灯（dēng）和黄灯都亮了，就应当充电了;如（rú）果黄灯灭了只剩下红灯亮，应（yīng）尽快（kuài）停止运行充电，否则电（diàn）瓶会因为过度（dù）放（fàng）电而缩短寿命。有些人（rén）习惯每（měi）次出门（mén）前都充电（diàn），有时只运行了很短（duǎn）的时（shí）间就续充，这个时候（hòu）充电时间不（bú）宜过长，否则就会过度（dù）充电从而使电瓶发（fā）热（rè）。一般情况下汽车（chē）蓄电池平均充电（diàn）时间在（zài）10小（xiǎo）时左（zuǒ）右，过度充电、过度放电和充（chōng）电不足都会缩短电瓶寿命。在充（chōng）电过（guò）程（chéng）中（zhōng）如果电瓶温度超过65℃，应立即（jí）停止充电。

2、蓄电池（chí）闲置存放（fàng）时应保证处（chù）于满电状态

当电池在使用（yòng）后没有及时充电（diàn），这个时候就处于亏电（diàn）状态，在此状态（tài）下存放电池，很（hěn）容易（yì）出现硫（liú）酸盐（yán）化，硫（liú）酸铅结晶物附着在极板上，堵塞电离子通道，造成充（chōng）电不足，电池容量下降（jiàng）。电池损坏的（de）严（yán）重程（chéng）度是和亏电状（zhuàng）态（tài）闲置的时间成正比的，因此，为了（le）保持电池的（de）健康（kāng）状态，在（zài）电池闲置（zhì）存放是也（yě）要保证每（měi）个月（yuè）充电一（yī）次。

3、在行驶过程中应尽量避免猛踩加速，行程瞬（shùn）间的大电流放电

电动车在起（qǐ）步、载人、上坡时，如（rú）果猛踩加速（sù），则会形成瞬间大电（diàn）流放电。大电流放电容易导致产生（shēng）硫酸铅结（jié）晶，从而（ér）损害电池极板的物理（lǐ）性能（néng）。在（zài）行驶中（zhōng）如（rú）果出（chū）现速度突（tū）然降（jiàng）低几十公里，一定要当心可能（néng）是某一组电池出现（xiàn）了问题，应尽快（kuài）检查（chá）。

4、严禁将电动汽车放在（zài）阳光下（xià）暴晒（shài）

经阳光暴晒过的蓄电池会因（yīn）内部（bù）压力增加而（ér）失水，引发电池活性下降，加速极（jí）板（bǎn）老化。

5、蓄（xù）电池常见（jiàn）故（gù）障检测（cè）及处（chù）理方法

常见（jiàn）故（gù）障：因蓄电池电（diàn）量不足（zú）或损坏（huài）导致发动（dòng）机无法起动。

处理（lǐ）方法：使用其他车辆（liàng）上的电源并（bìng）联（lián）起动，具体（tǐ）做（zuò）法是，用一根跨接导（dǎo）线，两端分别连接两（liǎng）个蓄电（diàn）池的正极，另一根跨接导（dǎo）线分别接供（gòng）电（diàn）车（chē）蓄电池的负极和亏（kuī）电车（chē）的蓄电池负极或负极搭（dā）铁线，然后调整好导线位置，使（shǐ）其与发动（dòng）机舱的（de）运动部件（jiàn），如发（fā）动机胶带（dài），互不干扰。提供电源的（de）车辆应先起动，1分（fèn）钟后（hòu）再起动（dòng）亏电车（chē）辆（liàng），起动（dòng）后，两车的发动机空转大约3分钟，在这段时间内导线仍（réng）应处于连（lián）接状态。拆除导线（xiàn）的顺（shùn）序与连接（jiē）顺（shùn）序相反，此时提供电源车辆（liàng）的发动机可以熄火（huǒ），但请勿将亏电车发动机熄火。

二（èr）、轮胎养护（hù）

电动汽车轮胎（tāi）的种类按胎体结（jié）构（gòu）不同可分为充气轮（lún）胎和实（shí）心（xīn）轮（lún）胎。现代（dài）电（diàn）动汽车绝大多数采用充气轮胎。.充气轮（lún）胎按轮（lún）胎内空气压力的大小分（fèn）为高压胎(0.5-0.7Mpa)、低压胎(0.15-0.45Mpa)和超（chāo）低（dī）压胎(0.15Mpa以下)三种。低压胎（tāi）弹（dàn）性好，断（duàn）面宽，接地面积（jī）大，壁（bì）薄散热好（hǎo），有助于提高电动汽车行驶的平顺性、稳定性，同时也可以提高轮胎的使用寿命，所以（yǐ）电动汽（qì）车上（shàng）广泛使用低压（yā）胎。

在汽（qì）车的安全形势中，轮胎至关重要，为（wéi）了防止不正确的胎压造成的耗电、缩短轮胎寿命（mìng）、爆胎等情况（kuàng）从而影响驾驶的舒（shū）适性和安全性，小i提醒各位电（diàn）动（dòng）汽车车主（zhǔ）要经常检测胎（tāi）压，两个星期或一个月查看一次轮胎气（qì）压。

三（sān）、电动（dòng）汽车的清（qīng）洗

电动汽车的清晰可按（àn）照常规车的清洗（xǐ）方法，但是，在清洗（xǐ）过程中要特别（bié）注意避免（miǎn）水流入（rù）车体充电插座，导致车身线路（lù）短路。动力（lì）电池部分时更（gèng）要谨慎清洗，不（bú）要使用水枪（qiāng）喷（pēn）射清洗以免电池受（shòu）潮短路。

四、其他重要注意（yì）事项

1、电池（chí）不能带电工作，修理充（chōng）电（diàn）部分（fèn）或更换充电保险丝时，必须先拔下220V电源插头，;每次停车都必须关闭电源开关，拔（bá）出（chū）钥匙，将档（dàng）位开关扳至空档位置，并将手刹拉起;

2、关闭电源总开关后再维修或（huò）更换电瓶、电器，;

3、充电（diàn）时应尽量避免让儿童（tóng）接触到，尽量要（yào）在儿童无法（fǎ）接（jiē）触到的地（dì）方进行;

4、因事（shì）故或其他原因（yīn）造成起（qǐ）火时应立即关闭总电源开关（guān）。

5、由于配（pèi）备锂电池（chí）的汽车更加容易发生（shēng）火灾（zāi），因此千（qiān）万不要危险驾驶，电动车的危险驾驶情况也很严重。